Плоскошлифовальная трёхдисковая машина СО-318 - РАСХОДНИКИ!!!

Аренда от 35,00 руб. сутки

Аренда паркетошлифовальной машины или как еще часто называют - прокат "паркетки", прокат циклевочной машины. В отличии от СО-206.1 принцип работы в этой машине другой Благодаря своей конструкции шлифовка пола доводится практически до идеальной ровности. Так же можно использовать для снятия краски, лака на ровном полу.

Модель паркетошлифовальной машины: СО-318
Ширина обрабатываемой полосы: 450 мм
Диаметр барабана: 200 мм
Напряжение питания: 220 В
Номинальная мощность электродвигателя: 2200 Вт
Габаритные размеры: 800х480х1100 мм
Масса: 80 кг

Плоскошлифовальная трехдисковая машина СО-318 является одной из лучших современных моделей паркето-шлифовальной техники. Машина предназначена для тонкой шлифовки паркета, в том числе и художественного, деревянных и пробковых напольных покрытий, предварительно прошлифованных машиной барабанного или ленточного типа, промежуточной шлифовки лакового покрытия. Машина состоит из корпуса и тележки, которые легко разделяются при переноске машины и перевозке в легковом автомобиле. На корпусе смонтирован привод – однофазный электродвигатель мощностью 2,2 кВт с приводным шкивом и планшайба с тремя дисками, вращающиеся вокруг своих осей с помощью зубчатой ременной передачи. В работе привод представляет собой три движущихся планетарно вокруг общего центра планшайбы диска. Причем скорость вращения дисков вокруг своих осей обратно пропорциональна планетарному вращению дисков (планшайбы) и с разными направлениями вращения дисков и планшайбы. Для отвода пыли из зоны шлифования в мешок-пылеотделитель машина оборудована мощным вентилятором и гибким шлангом, установленным на выпускном патрубке корпуса вентилятора. Оригинальные технические решения, использованные в конструкции машины, обеспечивают отличное качество выполнения работ, удобство обслуживания и высокую экономичность машины.

Машины данного типа впервые изготовлены на территории стран СНГ и отличаются от аналогичных зарубежных наличием более мощного привода, применен серийный электродвигатель с дополнительной подшипниковой опорой. Применен оригинальный механизм развесовки и простая надежная система отсоса и сбора пыли. Все это позволяет начинать работу с более грубого шлифования и в некоторых случаях (при небольших перепадах по уровню) обходиться без предварительной обработки паркето-шлифовальными машинами барабанного типа.